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濟南物流公司:未來十年,哪些是影響物流的關鍵技術?

發(fā)布者:振宇物流 發(fā)布時間:2019-05-24 09:09:48 貨主企業(yè)對于高質量運力有了更多需求,電子商務、新零售的發(fā)展催生了更多“最后一公里”的交付需求,而貿易摩擦、地緣政治、惡劣天氣等不確定因素又提升了供應鏈的中斷風險……人們已意識到我們正處于物流供應鏈的變革風暴中,貨主企業(yè)與物流供應鏈服務商都需要快速適應變革并應對繁多的挑戰(zhàn),這就要求我們要了解哪些是未來十年中將影響或塑造供應鏈的戰(zhàn)略、技術和工具。
 
也正是基于此目的,來自奧本大學供應鏈創(chuàng)新中心、供應鏈管理專業(yè)委員會(CSCMP)、美國托運人戰(zhàn)略運輸委員會(NASSTRAC)和AGiLE商業(yè)媒體的專家團隊,發(fā)起了這項“物流2030”研究;此次公開發(fā)布的《物流2030之貨運篇》報告,嘗試解答什么樣的運輸策略及能力可以應對質量與成本挑戰(zhàn)、如何招募并培養(yǎng)運輸專業(yè)人才、哪些技術工具將改變“游戲規(guī)則”并推動行業(yè)的卓越發(fā)展等問題。那么在未來十年,哪些是影響物流貨運的關鍵技術呢?
 
Part.1
 
四項關鍵技術
 
滿足客戶需求與控制合理成本之間的平衡,對于所有企業(yè)來說都是一項艱巨的任務;如果沒有合適的技術工具,這項工作就會變得更具挑戰(zhàn)性。傳統(tǒng)的人工操作顯然已無法滿足需要,Excel或第一代運輸管理系統(tǒng)(TMS)也只能提供有限的幫助。
 
下一代技術工具
 
TMS系統(tǒng)如今被許多貨主企業(yè)及物流企業(yè)所應用,但是大家對其評價參差不齊,因為供應鏈復雜性及客戶服務需求均在不斷升級,對于技術、系統(tǒng)均有更高的期望。報告數據顯示,在受訪者對于TMS功能的預期中,成本分析、績效監(jiān)測、貨運可視化、需求預測等四項能力最受關注。
 
而在具體的技術工具方面,研究團隊根據受訪者的反饋,從規(guī)?;瘧脮r間及變革性影響兩個維度,將12項物流供應鏈技術進行了進一步的排序與分析。從中我們發(fā)現,大家普通認為“預測性分析”是近期就會規(guī)模化應用且對于現狀有較高變革性影響的技術。
 
一方面,越來越多的貨主企業(yè)比以前更加重視前端,希望能實現以銷定產或者產銷協(xié)同,前幾天與華為員工交流中也發(fā)現他們正在加強這方面的努力,希望借助需求的預測分析來更好地指導生產,減少庫存。
 
另一方面,新零售的推進以及快速履約的要求,催生出越來越多的前置倉與即時配送,而時效提升的背后需要大量的投入,為了平衡時效與成本,就需要高度依賴于預測性分析,從而更好地決定前置倉的選址、選品、存儲數量等決策問題,提高現貨率的同時減少庫存浪費。比如叮咚買菜會根據周邊商圈、用戶畫像、菜譜特征以及用戶實時意圖等參數,預測某個前置倉的銷售情況,將單倉SKU壓縮至1500個左右,實現更加精細、精準的運營管理。
 
另一項關鍵技術組合則是物聯網與人工智能,物聯網傳感器可以幫助我們及時了解在途情況、地理圍欄等信息,以實現貨運可視化,并優(yōu)化對交付過程及結果的績效監(jiān)測;人工智能主要應用于成本效率、勞動效率等方面的優(yōu)化,減少對人的依賴。在將來5G網絡普及的時代,物流行業(yè)將迎來物聯網+AI+物流的新模式;物聯網主要解決信息數據采集與上傳問題,5G網絡主要解決數據的實時上傳及交互,人工智能則在大數據的基礎上實現對深度分析與有效應用,指導流程優(yōu)化、效率提升。物聯網+5G+人工智能,將幫助我們實現從數據采集到數據傳輸,再到數據應用的完整數據鏈條,更好地發(fā)揮數字化供應鏈的效用。
 
最后一項關鍵技術是區(qū)塊鏈,也是被較多受訪認可為將在5年內實現規(guī)?;瘧们覍a生變革性影響的技術。區(qū)塊鏈技術是一種分布式、共享式的賬本,用于存儲數字交易的記錄,且具有不可篡改性。區(qū)塊鏈由于有去中心、公開、透明,防篡改等特點,有助于解決供應鏈中信息不對稱、數據信任等問題,尤其是在供應鏈金融、跨境長途遠洋運輸、食品與藥品安全溯源等領域,正在被逐漸應用。
 
順豐建立了基于區(qū)塊鏈技術的醫(yī)藥溯源平臺,打通了藥品行業(yè)上下游企業(yè),建設供應鏈體系,覆蓋包含藥品制造企業(yè)、藥品 GSP 倉庫、藥品運輸企業(yè)、藥品流通企業(yè)、診所/醫(yī)院在內的全鏈條相關利益者。
 
而近一兩年“炒得”比較火的無人化概念,其中無人自動駕駛離規(guī)?;瘧弥辽龠€有10年的時間,因為還有如何降低成本、如何簡化傳感交互、如何提高安全系數等眾多難題需要解決。而無人機交付雖然已在DHL、UPS、亞馬遜等企業(yè)被加以應用,但是該技術仍有局限性,只適合于在偏遠地區(qū)或危急場景下的交付;在國內,京東、蘇寧、餓了么等公司的無人機配送航線,要么是偏遠農村、山區(qū),要么是樓層低、密度小的工業(yè)園區(qū),基本上沒有在市中心應用的案例;因此無人機交付可以作為現有交付方式的一種補充,但難以成為主流。
 
Part.2
 
五項行動建議
 
雖然新技術在應用過程中,面臨資金耗費大、產出效果不確定、實際效用可能言過其實等問題,但是仍然改變不了未來十年里,物流供應鏈領域應用新技術工具、新設備設施的趨勢,因為這將是企業(yè)核心競爭力的主要來源之一,是企業(yè)保持長青、保持領先的關鍵舉措。在報告的末尾,研究團隊也就如何做好未來十年的物流貨運問題,為企業(yè)提供了五項行動建議,在此也總結出來,以供參考。
 
行動建議1
 
建立連貫的、數據驅動的計劃
 
憑直覺、經驗而拍腦袋做決策的做法,已越來越不適用。尤其是當我們的注意力逐漸從降低成本轉向客戶服務時,要求物流供應鏈服務商要有系統(tǒng)性思維,要使規(guī)劃與更廣泛的供應鏈相協(xié)調,而不能只看局部。在未來,系統(tǒng)性的整體解決方案、以數據驅動的戰(zhàn)略計劃及決策將變得至關重要。
 
行動建議2
 
加強您的關鍵關系
 
未來十年,物流外包的比例將會逐漸增大,為了從外包中獲得更大的利益,貨主企業(yè)應與承運商建立戰(zhàn)略合作關系,相信他們能承擔更多責任,并在關鍵問題上進行有效溝通。
 
行動建議3
 
將貨運納入戰(zhàn)略規(guī)劃中
 
快速交付履約變得越來越重要,貨物運輸應該成為企業(yè)高層管理者眼中的關鍵事項。高管們應該認識到,做好貨物運輸工作可以為企業(yè)帶來競爭優(yōu)勢,未來應將其納入到企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃工作中來。而物流專業(yè)人員應抓住這個機會,展示其工作將如何最大限度地提高企業(yè)績效。
 
行動建議4
 
采用21世紀的技術
 
Excel的應用已是20世紀的事情,基于拼湊在一起的Excel表格來進行關鍵決策的做法,將讓您的公司處于明顯的劣勢。企業(yè)高管們應意識到,有必要對新興技術做戰(zhàn)略投資,這些新技術工具的應用將有助于企業(yè)應對不斷提升的客戶期望、運營成本波動、資源有限性等所帶來的挑戰(zhàn)。
 
行動建議5
 
要有資金投入的決心
 
一分錢一分貨,新興技術的應用、良好績效的實現都需要資金的投入作為保障。更快的運輸交付、更好地應對復雜需求,都要求企業(yè)投入資金建設一支擁有各種技能和能力的強大運輸專業(yè)團隊。這樣的團隊一方面需要新技術、新設備的應用,另一方面需要企業(yè)做好人才的選、育、用、留激勵人才做出更好的績效。

來源:物流時代周刊

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